皆さま、こんにちは！
今回はシーステージの船のひとつ「Setoピリカ」についてご紹介させていただきます
普段は貨物船や業務船の紹介が多いのですが、今回は少し雰囲気を変えて、「ちょっと乗ってみたくなる船」のお話です
Setoピリカは、瀬戸内海を中心に運航している船で、海や島々の景色を楽しんでいただくことを目的とした船です。
「ピリカ」はアイヌ語で「美しい」という意味があり、その名前の通り、瀬戸内の景色を“いい感じに見せてくれる担当”のような存在です
もし船に性格があるとしたら、少し落ち着いていて、でも景色がきれいになるとちょっとテンションが上がるタイプかもしれません。
Setoピリカが走る瀬戸内海は、正直に言うとかなり景色が強いです
島が多い、海は穏やか、空が広い。
この3点セットがそろっているので、乗っているだけで「ちょっと得した気分」になります。
朝は静かすぎて「本当に動いてる？」と思うくらい穏やかだったり、夕方は普通に映画のワンシーンみたいになったりします。
たまに「これ仕事だっけ？」と錯覚する瞬間もありますが、ちゃんと仕事です。
Setoピリカに乗っていると、よくあるのがこれです。
・写真を撮る手が止まらない
・「あの島なんですか？」が連発される
・気づいたら全員外を見ている
・誰も喋らなくなる（景色に負ける）
これは現場としてはかなり嬉しい瞬間です
もちろん、楽しい雰囲気だけではありません。
天候や海の状況は常に確認しながら、安心して乗っていただけるように運航しています
瀬戸内海は穏やかとはいえ、自然相手なので油断はできません
その日の海に合わせて、無理をしない運航を心がけています。
実は運航している側も、時々思います。
「今日の海、ちょっと良すぎるな」と。
仕事なのに景色で得をしているような、不思議な気持ちになることがあります。
それくらい、この海と船の組み合わせは特別だと感じています。
Setoピリカは、ただ移動するための船ではなく、「海を楽しむ時間そのもの」を感じていただく船です
少しでも海に興味を持っていただけたり、「乗ってみたいな」と思っていただけたら、とても嬉しく思います。
もし機会がありましたら、ぜひ瀬戸内の景色と一緒に、船の時間も楽しんでいただければと思います
株式会社シーステージ
スタッフ一同
皆さま、こんにちは！
先日のブログでは、「船種」についてご紹介しました
一口に船といっても、貨物を運ぶ船、鋼材を運ぶ船、タグボートなど、それぞれ異なる役割を持ちながら私たちの生活や産業を支えています
そこで今回は、実際にシーステージで運航している5隻の船をご紹介したいと思います！
同じ会社の船でも、担当する仕事や航路、船の個性はさまざまです。
それでは早速見ていきましょう！
第八晃栄丸は、シーステージを代表する船として長年活躍してきました
石炭やコークスなどのエネルギー資源を運びながら、日本の産業や人々の暮らしを支え続けてきた大切な船です。
現在はベテラン船長のもとで、後輩への船長育成が行われており、日々技術や経験が受け継がれています
長年培ってきた知識や判断力を次の世代へ伝える姿は、まさに「技術継承」の最前線です。
そしてInstagramで、おなじみ「噂の機関長」も第八晃栄丸に乗船しています！
↑Instagramのぞいてみてください
パワフルな船員さんが揃っており、「マイクがいらないのでは？」と思うほど元気いっぱい
笑顔と活気にあふれ、和気あいあいとした雰囲気の中で日々の業務に取り組んでいます。
そんな第八晃栄丸ですが、このたびリプレイス（代替建造）が決定しました。
長年シーステージを支えてきた第八晃栄丸から、その想いを引き継ぐ新造船が誕生します
その名も「栄希（えいき）」です。
新造船の建造の様子もInstagramにてお知らせします！
第八晃栄丸が築き上げてきた安全運航の歴史や船員たちの技術、仲間との絆は、新造船「栄希」へと引き継がれていきます。
船は新しくなっても、受け継がれるのはシーステージの想いそのもの。
長年活躍してくれた第八晃栄丸への感謝を胸に、そして新たなスタートを切る栄希への期待を込めて、これからも安全運航に努めてまいります。
紺星丸は、シーステージの社船第2号として今年4月から運航をスタートしました
そして同時に、若手船長が誕生した記念すべき船でもあります
乗組員の平均年齢も若く、シーステージの中でも特に活気にあふれた船です。
明るい雰囲気とチームワークの良さが魅力で、「乗り心地最高！」の船です
また機関部では若手新人が活躍中。
機関長の技術や知識を少しでも吸収しようと、毎日積極的に学んでいます
若手船員たちの成長がとても楽しみな一隻です。
つるぎも鋼材運搬船として日本全国を航行しています
ベテラン船長・機関長を中心に安全運航を行っています
そして現在、甲板部では若手新人が目覚ましい成長を見せています。
分からないことは積極的に質問し、一つひとつの作業を確実に身につけながら日々レベルアップ中です
乗組員の皆さんも非常に熱心で、若手船員に対して丁寧に指導してくださる方ばかり。
技術や経験だけでなく、「船員としての心構え」も受け継がれている船です。
ひの峰はバラ積み貨物船です。
主に瀬戸内海で石炭やコークスを運び、地域産業に欠かせないエネルギー輸送を担っています。
総トン数748トン、全長83mを超える船体を活かし、一度に多くの貨物を運ぶことができるのが大きな特徴です。
若手船員も多く乗船しており、日々経験を積みながら成長しています。活気あふれる船内の雰囲気も、ひの峰の魅力のひとつです。
山陽丸は、他の4隻とは少し役割が異なります。
山陽丸は「タグボート（曳航船）」と呼ばれる船で、曳航作業は一般的な貨物船とは異なり、他の船や台船、起重機船などを引っ張ったり押したりする特殊な技術が必要となります
そのため、乗組員に求められる知識や経験も幅広く、日々の業務が大きな学びの場となっています。
現在は機関部の若手新人が、甲板部・機関部ともに多くのことを勉強中
先輩方から指導を受けながら、一歩ずつ成長しています。
まさに修行の真っ最中です！
シーステージでは、どの船でも若手船員さんたちが一生懸命頑張っています
ベテラン船員から受け継がれる技術や経験、そして仲間とのチームワークを大切にしながら、日々成長を続けています
これから先、船長や機関長として活躍する船員さんもきっと増えていくことでしょう
私たちもそんな若手船員さんたちの成長を楽しみにしながら、これからも安全運航を第一に歩んでまいります
目指すは、さらなる高みへ！
今後もシーステージの船員さんたちの活躍をぜひ応援してください！
ここまで、物流や産業を支える5隻の船をご紹介してきました。
実はシーステージには、貨物船やタグボートとは異なる役割を持つ船があります
それが Setoピリカ です。Setoピリカは、瀬戸内海の魅力を伝える観光クルーズ船として運航しています
これまでご紹介した船は、石炭や鋼材などの貨物を運ぶ「働く船」でした。
一方、Setoピリカの仕事は「人に感動を届けること」です
瀬戸内海には大小さまざまな島があり、海の上からしか見ることのできない絶景がたくさんあります
Setoピリカでは、そんな瀬戸内海ならではの風景を楽しめる貸切クルーズを提供しています
Setoピリカは貸切運航のため、誕生日や還暦祝い、卒業記念など、大切な人との特別な時間を過ごすことができます
海の上という非日常の空間で過ごす時間は、きっと忘れられない思い出になるはずです。
広々としたデッキスペースを活用して、船上BBQや企業イベント、親睦会なども開催できます
海風を感じながら楽しむ食事は格別です。また、Wi-Fiや電源設備も備えているため、研修やミーティングなどで利用されることもあります。
Setoピリカではナイトクルージングも人気です
瀬戸大橋のライトアップや工場夜景、花火大会など、昼間とはまったく違った瀬戸内海の表情を楽しむことができます。海面に映る光景はまさに幻想的です
シーステージでは、
と、それぞれ異なる役割を持つ船が活躍しています
物流や産業を支える船もあれば、人々に瀬戸内海の魅力や感動を届ける船もあります
船によって仕事内容は違いますが、どの船も安全運航を第一に、多くの船員さんやスタッフによって支えられています
これからもシーステージは、海から人々の暮らしと地域の未来を支えてまいります
詳しくは、シーステージ公式サイトやSetoピリカ公式サイトもぜひご覧ください
株式会社シーステージ
スタッフ一同
皆さま、こんにちは！
明日、6月25日は「船員の日」です
この日は、海運という社会インフラを支える船員という仕事の重要性を広く知っていただくとともに、日々海の上で働く船員の皆さまへ感謝の気持ちを伝えるために設けられた記念日です。
普段の生活ではあまり意識する機会は多くないかもしれませんが、私たちの暮らしは船員さんたちの働きによって、確かに支えられています
例えば、毎日使っている電気やガスのエネルギー。
そして、食卓に並ぶ食材や、日用品、建築資材、自動車や機械製品に至るまで、多くのものが海上輸送によって運ばれています
もし船が止まってしまえば、世界の物流は大きく影響を受け、私たちの生活にもすぐに変化が現れると言われています。
その「当たり前」を当たり前のまま支えているのが、船員さんたちです。
船員の仕事は、海の上という特殊な環境で行われます。
一度航海に出れば、数日から数週間、時にはそれ以上、陸を離れて生活することもあります。
その中で行われる仕事は多岐にわたります。
どれも一つひとつが重要であり、どれか一つでも欠けると安全運航は成り立ちません。
特に海は常に同じ表情ではなく、天候や波の状況は刻一刻と変化します。
その中で的確な判断を積み重ねていくことが、船員という仕事の大きな責任でもあります。
船は一隻ごとに「一つの小さな社会」とも言われます。
そこには船長、航海士、機関士、甲板員など、それぞれの役割を持つ船員が集まり、ひとつのチームとして運航を行っています
長い航海の中では、うまくいく日ばかりではありません。
思い通りにいかない天候や作業、予期せぬトラブルに対応しながら、それでも前へ進んでいく必要があります。
その時に支えになるのが、船員同士の信頼関係とチームワークです
経験豊富なベテラン船員が判断を支え、若手船員が積極的に動き、互いに補い合いながら一隻の船を動かしています。
まさに「人の力」で動いている現場です。
港に停泊している船や、沖を進む船を見る機会はあっても、その裏側で行われている準備や努力までは見えにくいものです。
出航前の点検、航海中の細かな機器確認、燃料や食料の管理、港での荷役作業の調整など、そのすべてが安全運航のために欠かせません。
一つの航海を無事に終えるまでには、数えきれないほどの判断と作業が積み重ねられています。
そのすべてを支えているのが、船員さんたちの日々の努力です
船員という仕事は、決して目立つ仕事ではないかもしれません。
しかし、その存在がなければ、私たちの生活は成り立たないほど重要な役割を担っています。
明日6月25日「船員の日」を迎えるにあたり、少しでも船員という仕事に目を向けていただき、「ありがとう」という気持ちを持っていただけたら幸いです
海の上で働くすべての船員の皆さまへ、心からの感謝を込めて。
次回のブログでは、
シーステージの船団のご紹介！
をお届けいたします。
それぞれの船がどのような役割を持ち、どのように日々の運航を行っているのか、より詳しくご紹介していきます。
どうぞお楽しみに！
株式会社シーステージ
スタッフ一同
皆さま、こんにちは！
「船」と聞くと、フェリーや漁師さんの漁船を思い浮かべる方が多いのではないでしょうか
しかし実は、私たちの身の回りには想像以上にたくさんの種類の船が存在しています
人や車を運ぶ船、世界中の貨物を運ぶ船、魚を獲る船、海の安全を守る船、海底を調査する船など、それぞれが重要な役割を担いながら活躍しています
船はその用途によって「船種」と呼ばれる分類がされており、一見似ているように見えても、実はまったく異なる仕事をしていることも少なくありません
今回は、さまざまな船種とその役割についてご紹介します！
フェリー人だけでなく、自動車やトラックも一緒に運ぶ船です。離島と本土を結ぶ航路や長距離輸送で活躍しています。
旅客船人の輸送を目的とした船で、通勤・通学や観光など幅広く利用されています。
「Setoピリカ」も旅客船の仲間です！
↑SetoピリカのHPのぞいてみてください
高速船船体を工夫することで高速航行を実現した船です。移動時間を短縮できるため、多くの離島航路で活躍しています。
クルーズ客船移動そのものではなく、船旅を楽しむことを目的とした大型客船です。レストランやプール、劇場などを備えた「海に浮かぶホテル」とも呼ばれています。
水上バス・遊覧船都市部の河川や港湾で運航され、移動や観光を楽しむことができます。
私たちが普段使っているスマートフォンや洋服、食料品の多くは船によって運ばれています
コンテナ船貨物をコンテナに積み込み、世界中へ輸送します。国際物流の主役ともいえる存在です。
一般貨物船機械や建設資材など、さまざまな貨物を運びます。
一般貨物船のなかでも、鋼材船やばら積み貨物船などまだまださまざまな種類の船があります
自動車運搬船完成した自動車を何千台も積み込み、海外へ輸送します。
RORO船トラックや建設機械などが自走して乗り降りできる構造を持っています。
冷凍運搬船マグロや果物など温度管理が必要な貨物を運ぶ船です。
現代社会に欠かせない石油や天然ガスを運ぶ船です
原油タンカー産油国から世界各国へ原油を輸送します。
プロダクトタンカーガソリンや軽油など、精製された石油製品を運びます。
LNG運搬船液化天然ガスをマイナス160℃前後で保管しながら輸送します。
LPG運搬船プロパンガスやブタンガスなどを運ぶ船です。
巨大なタンカーは全長300mを超えるものもあり、その大きさは圧巻です
日本は四方を海に囲まれた海洋国家です
漁船魚介類を獲るための船の総称です。
まき網漁船魚群を大きな網で囲い、一度に大量の魚を漁獲します。
一本釣り漁船釣り竿や釣り針を使い、魚を一匹ずつ釣り上げます。
底引き網漁船海底付近にいる魚やエビ、カニなどを獲ります。
マグロ漁船遠洋まで航海し、高級魚であるマグロを追い続けます。
私たちの食卓に新鮮な魚が並ぶのも、こうした漁船のおかげです
港湾整備や海上工事には特殊な船が欠かせません
タグボート大型船が港へ出入りする際に押したり引いたりしてサポートします。
起重機船巨大なクレーンを搭載し、橋や港湾設備の建設工事を行います。
浚渫船（しゅんせつ船）海底の土砂を取り除き、船が安全に航行できる水深を確保します。
ケーブル敷設船インターネット通信を支える海底ケーブルを敷設します。
普段は目立たない存在ですが、社会インフラを支える重要な船です
海にはまだ解明されていないことがたくさんあります
海洋調査船海水や海底の環境を調査します。
地震探査船海底資源や地層の調査を行います。
海洋観測船気象や海流、水温などのデータを収集し、研究や防災に役立てています。
海の未来を知るために欠かせない船たちです
巡視船海難救助や海上警備を行います。
巡視艇沿岸部で迅速な対応を行う小型船です。
消防船海上火災の消火活動に活躍します。
海で安心して暮らし、働くことができるのは、こうした船が見守ってくれているからです
ヨット風の力を利用して航行する船です。
モーターボートエンジンで走る小型船で、釣りやマリンレジャーに人気があります。
クルーザー宿泊設備を備えた豪華なレジャー船です。
カヌー・カヤック自然を身近に感じながら水上散策を楽しめます。
ひとことで「船」と言っても、その種類や役割は実にさまざまです
世界の物流を支える船、私たちの食卓を支える漁船、海の安全を守る船、未来の海を調査する船など、それぞれが重要な使命を持って活躍しています。
そして、その船を動かし、安全な航海を支えているのが船員さんたちです。
私たちが普段使う製品や食料、エネルギーの多くは船によって運ばれており、船員さんたちは昼夜を問わず海の上で働きながら、私たちの生活を支えてくださっています
そんな船員さんたちへ、いつも以上に感謝の気持ちを伝える日があることをご存じでしょうか
毎年6月25日は「船員の日」です。
船員という職業や海運の重要性について広く知ってもらうこと、そして船員さんたちの日頃の努力や活躍に感謝することを目的として定められています
私たちの暮らしを支えるたくさんの船と、その船を支える船員さんたち。
今年の6月25日は、海の上で働く船員さんたちに思いを馳せながら、「ありがとう」の気持ちを持つ一日にしてみてはいかがでしょうか
株式会社シーステージ
スタッフ一同
皆さま、こんにちは！
全国的に梅雨入りとなり、雨の日が続く季節になりましたね
雨というと、
「洗濯物が乾かない」
「外出がおっくうになる」
「ジメジメして過ごしにくい」
など、どうしてもマイナスなイメージを持ってしまいがちです
空がどんよりしていると気分まで沈んでしまうこともありますし、「早く梅雨が明けてほしいな」と思っている方も多いのではないでしょうか
しかし、実は船にとって雨は悪いことばかりではありません
船は毎日海の上で働いています。常に海水や潮風にさらされているため、船体には知らず知らずのうちに塩分が付着しています。
海水に含まれる塩分は船にとって大敵です
そのまま放置してしまうとサビの原因となり、船体や設備の劣化を早めてしまいます
そのため船員は日頃からサビの点検や塗装作業など、さまざまなメンテナンスを行っています
そんな船にとって、梅雨の雨は意外な味方。
空から降る雨は塩分を含まない真水（清水）なので、船体に付着した塩分や汚れを洗い流してくれます。
いわば船にとっての「天然の洗車機」です。
人間にとっては少し憂鬱な雨の日でも、船からすると「自然からのメンテナンスデー」なのかもしれません
特に雨がしっかり降ったあとは、甲板や船体に付着していた潮が流され、見た目にもすっきりした印象になることがあります。
もちろん雨だけですべての汚れやサビを防げるわけではありません。
しかし、自然の力で塩分を洗い流してくれることは、船にとって大きな助けになります。
私たちが「今日は雨か…」と思っているその時も、船は静かに雨を受けながら、恵みのシャワーを浴びているのです。
船乗りの仕事は自然との付き合いでもあります
晴れの日には晴れの日の良さがあり、雨の日には雨の日の役割があります。
普段は少し厄介に感じる梅雨の雨も、船の目線で見ると決して嫌われ者ではありません。
むしろ船を長持ちさせるための、自然からの贈り物とも言えるでしょう。
今年の梅雨は、雨の日に港の船を見かけたら、
「今、天然の洗車中なんだな」
と少しだけ思い出してみてください
いつもとは違った見方で雨の日を楽しめるかもしれませんね
株式会社シーステージ
スタッフ一同
皆さま、こんにちは！
このたび、株式会社シーステージが建造を進めております新造船の船名が、
「栄希（えいき）」 に決定いたしましたことをご報告いたします
本船は、第八晃栄丸のリプレイス船として建造される、シーステージ初の新造船です
当社にとって新造船の建造は、単なる船の入れ替えではありません。これまで積み重ねてきた歴史や経験を未来へ受け継ぎ、新たな時代へ踏み出すための大きな挑戦であり、新たな船出でもあります
そんな記念すべき船だからこそ、その船名にも特別な想いを込めたいと考えました
実は今回の船名は、シーステージ船団の乗組員の皆さまを対象に公募を実施し、その中から選定いたしました
今回の船名公募は、弊社初となる新造船建造という大きな節目に際し、社員の皆さまとともに新たな歴史を刻みたいという想いから実施したものです。
日々、安全運航に尽力し、日本の物流を海上から支えている乗組員の皆さま。その一人ひとりが、新造船への期待や願い、そして未来への想いを込めて船名を考えてくださいました。
募集開始後には、多くの応募が寄せられ、それぞれの船名案には、海運業への誇りや会社への想い、そして新造船への期待が込められていました。
私たちは、その一つひとつに目を通しながら、改めてシーステージ船団を支える皆さまの熱意や愛着を感じることができました
ご応募いただいた皆さまに、この場をお借りして心より御礼申し上げます。
数多くの応募の中から選ばれた船名が「栄希」です。
この名前には、
常に前途に希望（希）を抱き、航路の先に豊かな繁栄（栄）を見出す船であるように。
関わる人々の願いを乗せ、輝かしい未来へと漕ぎ出す一隻となること。
という願いが込められています。
海運業は、人々の暮らしや産業を支える重要な社会インフラです。
船は単に貨物を運ぶだけではありません。その先には荷主様の事業があり、お客様の生活があり、そして多くの人々の想いがあります。
「栄希」という名前には、そうした多くの人々の希望を運びながら、新たな繁栄を切り拓いていく存在であってほしいという願いが込められています。
また、「希望」と「繁栄」という二つの言葉は、これからのシーステージが目指す未来とも重なります
変化の激しい時代の中にあっても、未来への希望を持ち続け、お客様や地域社会、そして社員の皆さまとともに成長し続ける企業でありたい。その想いを象徴する船名でもあります。
今回の船名公募を通じて感じたのは、この新造船が決して会社だけのものではなく、シーステージに関わる多くの仲間たちの想いによって形づくられているということです
船名を考える時間の中で、新造船への期待を膨らませた方もいらっしゃったことでしょう。
また、自分たちが働く船団の未来について思いを巡らせた方もいらっしゃったかもしれません。
そのような皆さまの想いが集まり、形となったのが「栄希」です。
だからこそ、この船は単なる新しい船ではありません。
シーステージで働く仲間たちの願いと誇りが込められた一隻であり、これから先の未来をともに切り拓いていく象徴的な存在になると考えています
現在、「栄希」は竣工に向けて着実に建造が進められています
完成後は、シーステージ船団の一員として安全運航を第一に、多くの貨物と人々の想いを運びながら、日本の物流を支える重要な役割を担っていくことになります。
私たちは、「栄希」が長きにわたり安全に航海を続け、お客様や社会から信頼される船として活躍してくれることを心より願っております。
そして、この船が社員の皆さまの想いを乗せながら、次の世代へ、次のステージへと進み続ける存在となることを期待しています。
シーステージはこれからも、安全・確実な海上輸送を通じて社会に貢献し、新たな未来へ向けて歩み続けてまいります。
新造船「栄希」の今後の建造状況や竣工に向けた様子につきましても、随時お知らせしてまいりますので、ぜひご期待ください
株式会社シーステージ
スタッフ一同
皆さま、こんにちは！
いつもブログをご覧いただきありがとうございます。
しばらく更新ができておらず、大変申し訳ございませんでした。
本日より、またブログを更新していきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。
さて、先日行われた日本代表の試合をご覧になった方も多いのではないでしょうか
強豪国との対戦ということもあり、試合前から大きな注目を集めていましたが、結果は引き分けとなりましたね
勝利こそなりませんでしたが、選手たちは最後まで諦めることなく戦い抜き、日本代表らしい粘り強さを見せてくれたと思います。相手の強力な攻撃に対しても集中力を切らさず、チーム一丸となって戦う姿に胸を打たれました
スポーツは結果も大切ですが、それ以上に選手たちが全力でプレーする姿からたくさんの勇気や感動をもらえます。
今回の試合も、多くの人の記憶に残る熱戦だったのではないでしょうか。
まだ戦いは続きます。次の試合ではさらに良い結果が見られることを期待しながら、引き続き日本代表を応援していきたいと思います。
選手の皆さん、お疲れさまでした！
そして感動をありがとうございました
がんばれ日本代表！
株式会社シーステージ
スタッフ一同
皆さま、こんにちは！
1年の中で国民の祝日がまったくない月がいくつあるか知っていますか
「そんなの気にしたことないな…」
という方も多いかもしれません。
実は、日本で祝日がない月はたった2か月しかありません。
その月とは……
6月と12月です
ここで、
「え？12月ってクリスマスがあるじゃん！」
と思った人もいるのではないでしょうか
でも実は、その考えこそが今回の面白いポイントなんです
12月と聞くと、多くの人が真っ先に思い浮かべるのが
クリスマス
街中はイルミネーションで彩られ、お店ではクリスマスソングが流れ、年末の一大イベントとして定着していますよね
だからこそ、
「クリスマス＝祝日」
というイメージを持っている人も少なくありません
ところが、日本ではクリスマスは法律で定められた国民の祝日ではないようです
つまり、カレンダー上は普通の日。
学校や会社も通常通りという人がほとんどです。
では、なぜ「12月は祝日がある気がする」と感じるのでしょうか
その理由は意外と最近まで存在していました。
以前は12月23日が天皇誕日で、国民の祝日だったのです
そのため、多くの人の記憶の中には、
「12月にも祝日がある」
という感覚が残っているようです。
しかし現在の天皇誕生日は2月23日。
その結果、12月から祝日がなくなりました
一方で6月は昔から祝日に縁がありません
ゴールデンウィークが終わり、梅雨が始まり、次の祝日は7月までおあずけ。
「なんで6月だけないの？」
と思ったことがある人も多いはずです。
実際、SNSでは毎年のように
「6月にも祝日を作ってほしい」
という声が話題になります。
気持ちはよく分かりますよね
ここで少し考えてみてください。
祝日がない12月ですが、
クリスマス
忘年会
冬休み
大晦日
と、イベントが盛りだくさんです
一方の6月はどうでしょう。
祝日なし。
大型イベントも少なめ。
梅雨で外出もしづらい。
もしかすると本当の意味で「祝日がない月の王様」は12月ではなく6月なのかもしれません
1年の中で国民の祝日がない月は、現在は6月と12月の2か月だけ。
そして意外なことに、多くの人が祝日だと思い込んでいるクリスマスは、実は国民の祝日ではありません
さて、このブログを読んだあなたはどう思いましたか
もし新しい祝日を1日だけ作れるとしたら、6月のどこに入れたいですか？
私は迷わず梅雨の真ん中に入れます（笑）。
株式会社シーステージ
スタッフ一同
皆さま、こんにちは！
6月に入り、海上では霧が発生しやすい季節となりました。
この時期は、気温や水温の変化、湿度の影響などによって霧が発生しやすくなり、朝夕だけでなく日中でも突然視界が悪くなることがあります
陸上から眺める霧はどこか幻想的で、美しい景色として映ることもありますが、船を運航する現場にとっては細心の注意が必要な自然現象の一つです
普段であれば遠くまで見渡せる海上も、濃い霧が発生すると周囲の状況を目視で確認することが難しくなります
他船の位置や動き、航路標識などの確認にも時間と注意を要し、船員さんたちはいつも以上に緊張感を持って業務にあたっています
船橋ではレーダーや各種航海機器を駆使しながら、周囲の状況を慎重に確認。
船内では情報共有を密に行い、一人ひとりが自分の役割と責任を果たしながら安全運航を支えています
視界が制限される状況だからこそ、長年培ってきた経験や知識、そして仲間との連携が大きな力となります
霧の中での航海は、想像以上に神経を使います。
わずかな見落としや判断の遅れが大きな事故につながる可能性があるため、船員さんたちは常に高い集中力を維持しながら業務を続けています。
その姿勢はまさに「安全を守るプロフェッショナル」そのものです
私たちが当たり前のように受け取っている荷物や製品も、その多くが海上輸送によって運ばれています
そして、その物流を支えているのは、天候や海象の変化と向き合いながら働く船員さんたちです
穏やかな日だけでなく、霧の日も、風の日も、雨の日も、安全を最優先に考えながら航海を続けてくれています
現場で働く船員さんたちの努力や責任感は、普段なかなか目にする機会がありません。しかし、見えないところで積み重ねられている一つひとつの確認作業や判断、そして仲間同士の声掛けが、安全な航海を支えています
この霧の多い季節も、船員さんたちは気を緩めることなく、それぞれの持ち場で真摯に業務に取り組んでいます。
私たち陸上スタッフも、その頑張りに応えられるよう、現場との連携を大切にしながら安全運航を支えていきたいと思います
海上の状況は日々変化しますが、安全に「絶対」はありません。
だからこそ、一人ひとりが基本を大切にし、確認を怠らず、チーム全体で安全意識を高く持ち続けることが重要です
これからもしばらく霧の発生しやすい日が続きます。
現場で奮闘してくれている船員の皆さんへの感謝の気持ちを忘れず、私たちもそれぞれの立場で安全への取り組みを続けていきたいと思います。
皆さまもお出かけやお仕事の際は、視界不良による事故などに十分お気を付けください。
現場で頑張ってくれている船員の皆さん、いつもありがとうございます。
本日もご安全に。
株式会社シーステージ
スタッフ一同
皆さま、こんにちは！
台風6号が接近していますね
ニュースや天気予報では進路予想が頻繁に更新され、気象庁も暴風や高波、大雨への警戒を呼びかけています。
沖縄・奄美への接近に続き、西日本や東日本にも影響が及ぶ見込みとされており、今後の情報に十分注意が必要な状況です
子どもたちは「警報が出たら学校が休みになる！」と少し嬉しそうに話しているかもしれません
思い返してみると、私たちも子どもの頃は同じだったのではないでしょうか
朝からテレビやラジオで警報の情報を確認して、「休みになるかな？」と期待したり、友達と連絡を取り合ったり。いつもとは違う特別な一日に少しワクワクしていた記憶がある方も多いと思います
しかし、大人になった今は、その台風の裏側で多くの方々が働いていることを知っています
警報が発令されても、強風や大雨の中でも、社会を支えるために仕事を続けている方々がいます
警察や消防、医療従事者の皆さん、交通機関やインフラ関係の皆さん、物流に携わる皆さん。そして災害への備えや復旧作業にあたる多くの方々。
私たちが安全に生活できるのは、そうした方々の支えがあるからこそです。
本当にありがとうございます
そして、それは私たちの海運業界で働く船員さんたちも同じです
台風が近づいているからといって、船員さんたちが気を抜けるわけではありません。
むしろ台風が接近する時こそ、緊張感は一気に高まります
航海中の船はもちろんですが、停泊している船も安心できるわけではありません。
特に気になるのが、アンカー（錨）がしっかり効いているかどうかです。
強風や高波、潮流の影響によって船が流されてしまわないか。アンカーが海底を引きずってしまわないか。船員さんたちは常に状況を監視しながら警戒を続けています
台風の夜は、ゆっくり眠ることができないこともあります
風向きや風速の変化、波の高さ、周囲の船の動きなど、さまざまな情報に目を配りながら、安全を守るために神経を張り続けています。
私たちの業界は、自然と切っても切れない関係にあります
穏やかな海の日もあれば、荒れる日もあります。
どれだけ技術が進歩しても、自然の力を相手にする以上、決して油断することはできません。
だからこそ船員さんたちは、日頃から経験を積み重ね、知識を磨き、仲間と連携しながら安全を守っています
台風が近づくたびに、自然の脅威を改めて感じるとともに、その最前線で働く方々の存在の大きさを実感します。
私たちが普段当たり前に受け取っている荷物やサービスの裏側には、こうした現場の努力があります
台風の進路にあたる地域の皆さまも、どうか無理をせず、安全を最優先にお過ごしください。
そして現場で働くすべての皆さま、いつも本当にありがとうございます。
船員の皆さんも、どうかお気をつけて。
本日もご安全に。
株式会社シーステージ
スタッフ一同
〒769-1102 香川県三豊市詫間町松崎1662-1
TEL：0875-24-9133
FAX：0875-24-9233
