ブログ｜株式会社シーステージ

皆さま、こんにちは！

ついこの間も 紺星丸 にお邪魔したばかりですが、今回は荷役で高松港に寄港しましたので、またまた訪船に行ってきましたー！

船に着くと、ちょうど荷役作業が行われており、乗組員は和気あいあいとしていました
何度訪れても、間近で見る船の迫力や現場の空気感には圧倒されます

今回は、荷役後に行われる「ダンネージの片づけ作業」を見学させていただきました
初めて実際の作業を見るスタッフもおり、大変勉強に‼
貨物を安全に運ぶために欠かせないダンネージですが、その後の整理や管理まで丁寧に行われていることを学ばせていただきました

作業中にもかかわらず、乗組員の皆さまにはダンネージの役割や作業の流れ、安全面で気をつけていることなどを詳しく教えていただき、とても勉強になる時間となりました
限られたスペースの中で、声を掛け合いながら効率よく作業を進められている姿も印象的で、現場ならではのチームワークの大切さを改めて感じました

実際に現場を見ることで、普段なかなか知ることのできない物流の裏側や、海上輸送を支える皆さまのお仕事の大変さ・重要さを肌で感じることができました

お忙しい中、今回も快く対応してくださった皆さま、本当にありがとうございました！
また学ばせていただける機会を楽しみにしています

株式会社シーステージ
スタッフ一同

皆さま、こんにちは！

シーステージ初の新造船、いよいよ建造スタート！

先日、シーステージ初となる新造船の「起工式（きこうしき）」が行われました
いよいよ本格的に“船づくり”が始まったと思うと、私たちもとてもワクワクしています

でも、「起工式って何？」「船ってどうやって完成するの？」と思う方も多いのではないでしょうか

今回は、新しい船が完成するまでの流れを、できるだけわかりやすくご紹介します！

そもそも「起工式」って？

起工式とは、船の建造が正式に始まる節目の式典です

建物でいう“地鎮祭”のようなもので、
「安全に良い船ができますように」という願いを込めて行われます。

ここから、長い船づくりの工程がスタートします

船ができるまでの流れ

① 設計

まずは船の設計から始まります

「どんな目的の船なのか」
「何人乗れるのか」
「どんな性能が必要なのか」

といった内容をもとに、細かな図面を作っていきます

見た目だけでなく、安全性や使いやすさも大切なポイント。
船づくりの“土台”となる重要な工程です。

② 鋼材（こうざい）の加工

設計図が完成すると、船の材料となる鋼材を加工します。

大きな鉄板を切ったり曲げたりして、船のパーツを作っていきます。

工場には巨大な部材が並び、少しずつ“船の形”が見えてきます。

③ ブロック組立

船は最初から一つの形で作るわけではありません。

いくつものブロックに分けて作り、それを後から組み合わせていきます

まるで巨大なプラモデルのようなイメージです‼

この段階になると、船の迫力も一気に増してきます！

④ 進水式（しんすいしき）

船体が完成すると、「進水式」が行われます

これは、船を初めて海に浮かべる大切な瞬間。

関係者にとっても、とても感動的なイベントです。

ここでようやく、“船らしい姿”になります。

⑤ 艤装（ぎそう）・内装工事

進水後は、エンジンや配線、機器類の設置、客室や内装工事などを進めます。

船として安全に運航できるよう、細かな調整も行われます。

外からは完成して見えても、実はここからがとても重要な工程です

⑥ 試運転

完成前には、実際に海へ出て試運転を行います。

スピードや操縦性能、安全設備などを細かくチェックし、問題がないか確認します。

ここで最終調整を行い、ようやく完成へ！

完成まで、たくさんの人の想いが詰まっています

一隻の船が完成するまでには、多くの技術者や職人さんたちの力が必要です。

設計する人、鉄を加工する人、組み立てる人、機械を取り付ける人――
本当にたくさんの方々の技術と想いが集まって、一隻の船が生まれます。

シーステージ初の新造船も、これから少しずつ形になっていきます。

今後も建造の様子をお届けしていきますので、ぜひ楽しみにしていてください！

株式会社シーステージ
スタッフ一同

皆さま、こんにちは！

先日、高松港に「紺星丸」が寄港していたので、訪船に行ってきました

港に向かう途中からすでに「今回はどんな感じかな」と少しワクワクしつつ到着。
岸壁に着いたタイミングではまだ紺星丸は入港前で、少し待機！
ほどなくして接岸の準備に入り、入ってくる様子を見ながら綱取りを行いました
港内に船がゆっくりと近づいてくるあの時間は、何度見ても少し緊張感があって独特ですね

無事に接岸が完了したあとは、船内にて今後の乗下船のスケジュール確認や、船用品の納品に関する打ち合わせを行いました
現場の状況も踏まえながらのやり取りだったので、その場で細かい調整ができ、全体としてかなりスムーズに話が進みました

あわせて船用品の納品についても打ち合わせを行い、現場の状況を踏まえながら「ここはこうした方がいいですね」といった実務的なやり取りもあり、短時間ながら内容はしっかり濃いものでした

その後は少し肩の力を抜いた世間話も交えながら、最近の航海の様子や現場でのちょっとした話なども聞かせてもらい、終始和やかな雰囲気で時間が過ぎていきました
こういう何気ない会話の中に、現場のリアルが出るので結構大事な時間だったりします

気づけばあっという間に時間が経っていて、「もうこんな時間か」という感じの訪船でしたが、実務・情報共有・コミュニケーションのバランスが取れた、いい時間になりました

お忙しい中ご対応いただき、ありがとうございました

株式会社シーステージ
スタッフ一同

皆さま、こんにちは！

本日、シーステージとしては初の挑戦となる新造船プロジェクト
株式会社徳岡造船 様にて、「第八晃栄丸」リプレイス船の起工式が、関係者の皆さまご臨席のもと、厳かに執り行われました

長年にわたり海と向き合い、数多くの現場を支えてきた第八晃栄丸。
その一隻が果たしてきた役割は、単なる“船”という枠を超え、現場の信頼そのものだったと言っても過言ではありません
その歴史と想いを受け継ぎながら、新たな世代へとバトンをつなぐための新造船が、いよいよその第一歩を踏み出しました

起工式とは、船の建造における最初の節目であり、工事の安全と、完成後の航海の無事・繁栄を祈願する伝統的な儀式です
これから始まる長い建造工程が事故なく進み、そして一隻の船として無事に海へと送り出されることを願い、関係者一同が心をひとつにする大切な時間でもあります

式典では、静かで引き締まった空気の中、建造に携わる皆さま、造船関係者の方々、そしてこれまで第八晃栄丸を支えてこられた多くの関係者の想いが交差し、このプロジェクトの重みと意義を改めて実感する場となりました。
船はまだ鉄と設計図の段階に過ぎませんが、その一つひとつの工程に、多くの人の技術と経験、そして想いが積み重なっていくことを強く感じます。

今回の新造船は、シーステージにとって“初”となる新造船プロジェクトです
これまで既存船の運用や現場対応を通じて積み上げてきた知見を基盤にしながらも、ゼロから一隻をつくり上げていくという新たな挑戦でもあります。
それは同時に、私たち自身の成長の機会であり、次の時代の海運・現場環境に適応していくための重要な一歩でもあります。

これから始まる造船工程では、設計、加工、組立、艤装といった多くの工程が積み重なり、少しずつ“船の姿”へと形を変えていきます
その一つひとつの進捗には、それぞれの職人の技と責任、そして現場を支える誇りが込められています

そして最終的には、単なる新しい船ではなく、「現場で信頼される存在」としての第八晃栄丸を超える存在へと進化させていくことが、このプロジェクトの大きな目標です

本日の起工式は、その長い道のりのほんの始まりに過ぎません。
しかし同時に、ここからすべてが動き出す“原点”でもあります。

完成までにはまだ多くの時間と工程を要しますが、その過程一つひとつを大切にしながら、皆さまにお届けしていきたいと考えております。

今後も新造船の進捗を随時発信してまいりますので、ぜひご期待ください。

株式会社シーステージ
スタッフ一同

皆さま、こんにちは！

先日、第八晃栄丸 が詫間港に寄港しました！

久しぶりの再会となりましたが、相変わらず船内は活気にあふれ、乗組員の皆さんも元気いっぱい
現場の空気感からも、「今日も絶好調！」という雰囲気が伝わってきました

そしてやはり今回も…
“噂の機関長”。

今回も期待を裏切らない絶好調ぶりでした

エンジンルームから聞こえてくる威勢の良い声。
軽快なトークと抜群のテンポ感。
さらに作業中の真剣な表情とのギャップもあり、現場は終始明るい雰囲気に包まれていました

機関長がいるだけで船全体が明るくなる。
そんな存在感の大きさを改めて感じました。

もちろん、明るいだけではありません。

機関長として長年培ってきた経験と知識はまさに“船の心臓部を守るプロ”。
細かな機械音の違いにもすぐ気づき、船の状態を常に把握している姿はさすがの一言です

現場では冗談を交えながら周囲を和ませつつ、
いざ仕事となれば一気に空気が締まる。
そのメリハリが、多くの人から信頼される理由なのだと思います。

そんな元気いっぱいの第八晃栄丸ですが、今年ついに「リプレイス」が決定しています

リプレイスとは？

船舶業界でいう「リプレイス」とは、
現在活躍している船を、新しく建造する船へ入れ替えることを意味します

長年活躍してきた船には、多くの思い出や歴史があります。
数え切れない現場を支え、荒天の日も穏やかな日も、さまざまな航海を重ねてきました

しかし船にも世代交代の時期があります。

新しい船へリプレイスすることで、

• 安全性能の向上
• 燃費や環境性能の改善
• 作業効率の向上
• 居住性や設備面の充実

など、さらに進化した運航体制を実現することができます

第八晃栄丸も、多くの現場を支えてきた大切な存在だからこそ、
その役目を次世代へ引き継ぐタイミングを迎えています

少し寂しさもありますが、
新たなスタートへの期待も大きく膨らみます

シーステージ初となる新造船の起工式！

そして今週、シーステージ初となる新造船の起工式が行われます！

会社としても大きな節目となる今回のプロジェクト。
新しい歴史の第一歩が、いよいよ始まろうとしています

起工式とは？

起工式とは、船の建造工事が正式に始まる際に行われる式典のことです

造船所で最初の鋼材加工やブロック製作の開始に合わせて行われ、
工事の安全や船の無事完成を祈願します。

いわば――
「船づくりのスタートライン」。

これから少しずつ形になっていく新造船。
図面だったものが実際の船として組み上がっていく過程は、何度見てもワクワクします。

シーステージにとって初めての新造船ということもあり、
関係者一同、期待と気合いは十分。

これからどんな船が誕生するのか。
そしてどんな未来を切り拓いていくのか。

今後の進捗も随時お届けしていきますので、ぜひ楽しみにしていてください！

株式会社シーステージ
スタッフ一同

皆さま、こんにちは！

暦の上ではゴールデンウイーク最終日となる、5月6日ですね
長かった連休も、いよいよひと区切りという方が多いのではないでしょうか

そして今日は「振替休日」であります

振替休日とは、本来の祝日が日曜日などと重なった場合に、
そのお休みを別の日（主に翌日の平日）に移して、
しっかり休みを確保できるようにした仕組みのことのようです!!

今回のゴールデンウイークでは、
憲法記念日（5月3日）、みどりの日（5月4日）、こどもの日（5月5日）と祝日が続き、
その流れの中で設けられているのがこの振替休日のようです
（わからなかったので調べてみました少し賢くなった気がします）

長いようであっという間だったゴールデンウイーク。
しっかりリフレッシュできた方もいれば、
逆にお仕事や現場対応でいつも以上に忙しかった方もいらっしゃるかもしれませんね

シーステージの船団も、この連休は出航あり・仮バースありと、
普段とは少し違う動きの中で過ごしてきました
にぎやかな時間と、静かな時間が入り混じるような、そんな連休だったように感じます

さて、ここで少しだけ次回予告です

次回は――
第八晃栄丸「噂の機関長」の、ゴールデンウイーク中の“とある1日”をお届けいたします！

船が動いている時だけが現場ではありません！
むしろ、停泊中だからこそ見えてくる仕事や、
静かな時間の中で積み重ねられていく整備や点検、
そして一瞬も気が抜けない機関室の世界があります

発電機の管理、機器のチェック、トラブルを未然に防ぐための確認作業。
さらに海の上では、潮の満ち引きによって状況が刻々と変わるため、
ロープの調整ひとつとっても常に注意が必要です

そんな中で、噂の機関長がどんな1日を過ごしているのか…
普段はなかなか見えない“リアルな現場”に迫ります

静かだけど、止まっていない。
そんな船の世界の裏側を、ぜひ感じていただければと思います

乞うご期待です

株式会社シーステージ
スタッフ一同

皆さま、こんにちは！

ゴールデンウイーク真っ只中の今日、5月4日は「みどりの日」ですね
連休も後半に入り、少しゆったりした時間を過ごされている方も多いのではないでしょうか

「みどりの日」は、自然に親しみ、その恵みに感謝する日とされているそうです
新緑がいちばんきれいなこの季節、外に出るだけでも気持ちがいいですよね。
海や公園など、自然に触れる時間があると、ちょっと気分もリフレッシュできそうですね

さて、シーステージの船団の様子はというと…
ゴールデンウイークらしく、出航している船も多くにぎやかです！
一方で、タイミングよく「仮バース」に入れている船もちらほらあります。

「仮バース」とは、荷物の積場所や荷揚げ場所ではなく、一時的に船を停めておけるスペースのこと。
港の混雑状況などによって利用できるため、この時期はなかなか全船が入れるわけではなく、まさにタイミング次第です。

ただ、仮バースにいる船も「お休みでのんびり」というわけではありません
動いていない時でも生活に必要な電力をまかなうために、発電機は稼働しており、そのチェックや、停泊中だからこそできる整備作業を行っています
さらに海は潮の満ち引きがあるため、その都度ロープの調整も必要になります

一見静かに停まっているように見えても、実は船員さんたちが常に気を配りながら管理している大切な時間なんですね

そして明日は「こどもの日」
また少しにぎやかな一日になりそうです。

残りのゴールデンウイークも、それぞれのペースで楽しくお過ごしください

株式会社シーステージ
スタッフ一同

皆さま、こんにちは！

明日からゴールデンウイークですね
…と言いつつ、もうすでにお休みに入っているよ〜という方もいらっしゃるかもしれませんね

今年は最大でかなり長い連休になる方もいるとか
ここまでまとまったお休みって、やっぱりちょっと特別感がありますよね

旅行や帰省の予定がある方は、今ごろワクワクしている頃でしょうか
一方で「特に遠出はしないよ〜」という方も、
それはそれでゆったり贅沢な時間の使い方かもしれません

普段なかなかできないことをやってみたり、
気になっていたことに手をつけてみたり、
あえて何も決めずに、その日の気分で過ごすのもいいですよね～

連休ってつい予定を詰め込みがちですが、
少しだけ“何もしない時間”を楽しんでみるのもありかもです。
ぼーっとしたり、好きなものを食べたり、少しゆっくり寝てみたり…
そんな時間が、あとからじんわり効いてくる気がします

さて、今年のシーステージの船団はというと…
走っている船もあれば、運よく「仮バース」の予定の船も！

ちなみに「仮バース」とは、
荷役（荷物の積場所や荷揚げ場所）場所ではなく、一時的に船を停めておけるスペースのこと。
港の混雑状況やタイミングによって利用できるので、
全ての船が同じように仮バースに入れるわけではなく、なかなか難しいのが現状です

そんな中でも、それぞれの船がいい形で連休を過ごせるといいですね

みなさまも、それぞれのペースで無理なく、
楽しいゴールデンウイークをお過ごしください

株式会社シーステージ
スタッフ一同

皆さま、こんにちは！

第八晃栄丸は、今年リプレイスが決定しています。
長い年月にわたり、数えきれない現場を支えてきた一隻が、ひとつの節目を迎えることになりました

海という厳しい環境の中で、日々の業務を黙々とこなし、
時には荒天の海を乗り越えながら、現場を支え続けてきた船です

振り返れば、その一つひとつの航海の積み重ねが、
今の私たちの仕事や現場の安心につながっているのだと感じます

どんな船名になるのか
そして、どのような姿で新たに生まれ変わるのか

まだ見ぬ次の船に対して、期待とともに、
これまでの時間への少しの寂しさも入り混じる時期です

実は第八晃栄丸は、先日、最後のドックに入っていました
長年の運航で積み重なった疲れを丁寧に整え、
最後まで安全に役目を果たすための大切な整備です

船体を見ながら思うのは、単なる“機械の整備”ではなく、
これまでの歴史そのものを静かに見つめ直す時間でもあるということです。

潮風にさらされ続けた日々、
現場で求められ続けた役割、
そして何より、多くの人の仕事を支えてきた時間。

そのすべてが、この一隻の中に積み重なっています

最後の最後まで気を抜かない。
それは第八晃栄丸がずっと変わらず持ち続けてきた姿勢です。

どれだけ経験を重ねても、
どれだけ長く海に出ていても、
安全を最優先に、丁寧に仕事を積み重ねてきました。

その姿勢は、最後の運航まで変わることはありません

そして、この船が築いてきた歴史は、次の船へと引き継がれていきます。
名前は変わり、姿も変わり、性能も進化していきますが、
その根底にある“積み重ねてきた信頼”は確かに受け継がれていきます

新しい船が海に出るとき、
そこには第八晃栄丸が歩んできた時間も、静かに重なっているはずです。

長く海を支えてきた一隻に、心からの感謝を込めて。
そして、そのバトンを受け継ぐ新たな航海に、期待を込めて。

これからも安全第一で、日々の業務に取り組んでまいります

株式会社シーステージ
スタッフ一同